生产主管席贝在公司内网发布的访谈中说，以目前的成本结构无法在德国投资，德国工厂每小时用工成本有时高达东欧工厂的五倍；若无法达成协议，新车型将全部在国外生产。人力资源董事泽格表示，公司希望「不惜一切代价」避免关厂，但现在不得不更具体地推进这一选项，研究「在德国还负担得起哪些工厂」。
席贝今年9月曾警告，若成本无法降低，奔驰将关闭德国一家整车组装厂和一家动力总成工厂，但公司尚未公布可能受影响的具体厂址。据德国电视一台报道，奔驰在德国共有约十几个生产基地。
生产主管席贝在公司内网发布的访谈中说，以目前的成本结构无法在德国投资，德国工厂每小时用工成本有时高达东欧工厂的五倍；若无法达成协议，新车型将全部在国外生产。人力资源董事泽格表示，公司希望「不惜一切代价」避免关厂，但现在不得不更具体地推进这一选项，研究「在德国还负担得起哪些工厂」。
席贝今年9月曾警告，若成本无法降低，奔驰将关闭德国一家整车组装厂和一家动力总成工厂，但公司尚未公布可能受影响的具体厂址。据德国电视一台报道，奔驰在德国共有约十几个生产基地。
信息来源：路透社、德国之声、德国电视一台、欧洲新闻台
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