俄柴油协议难解价高：加州柴油每加仑8.08美元 全美6.20美元

美国能源信息署（EIA）10月6日公布的周度数据显示，截至10月5日，全美公路用柴油均价为每加仑6.199美元，一周前为6.382美元，9月21日为6.529美元。加州均价为8.082美元，比一周前低0.099美元，但比去年同期高3.111美元。西海岸（不含加州）均价为6.490美元。下一期数据定于10月14日公布，以EIA官方数据为准。

协议内容与各方反应

特朗普10月9日（周五）在社交媒体上说，他在与普京通电话后达成协议：俄罗斯将立即供应30万吨以上柴油，11月再供50万吨，随后立即再供100万吨，之后「短期内」再供300万吨。据《洛杉矶时报》报道，白宫没有回答谁来付款、燃油何时到货，也没有说明11月那批是否会在11月3日选举日前交付。CNBC报道称，美国财政部为此发放了放宽对俄柴油制裁的临时许可。

周日（10月11日），特朗普又宣布俄乌达成「能源停火」，乌方此前并不知情，详见能源停火的报道。据CNBC报道，油价周一一度下跌，随后回升。

为什么分析人士不看好

据CNBC周一（10月12日）报道，杰富瑞（Jefferies）首席欧洲经济学家库马尔（Mohit Kumar）在客户报告中说，协议的量「不太可能带来实质性差别」。前国际能源署石油司负责人阿特金森（Neil Atkinson）称，美国每天用柴油约370万桶，全球约2900万桶，而30万吨大约相当于每天7万桶、持续一个月，影响很小。道达尔奥迪亚（Lombard Odier）分析师则提醒，「宣布的运量不等于实际到货」。

对南加州的影响

柴油是货运、农业和建筑业的主要燃料，运费会逐级传导到超市和餐馆的进货成本。据《洛杉矶时报》10月8日引述个体货车司机协会的估算，每加仑柴油上涨1美元，独立货车司机每周多花约400美元。同日报道还指出，特朗普此前签署的红色染色柴油行政令，对多数货运公司作用有限。

关于美俄柴油交易在国会引发的争议，可参考两党议员施压的报道和协议首发快讯；本地汽油价格近期走势见南加州油价连续回落，更多相关内容见油价话题。

本文价格均为已发布的官方或媒体统计数据，不对后续走势作预测，以EIA、AAA最新发布为准。