美军中央司令部(CENTCOM)称,美军战斗机周六(10月10日)在阿曼湾(Gulf of Oman)打坏一艘商船的推进系统,称该船无视多次警告、企图突破对伊朗的海上封锁,船员未受伤。据法新社和安纳多卢通讯社转述的中央司令部通报,这艘船是巴拿马籍的M/V Ocean Molica,又称Arika Sun。

中央司令部的说法
据中央司令部,该船此前离开伊朗港口,正试图通过该地区水域;一架战斗机打击了船尾,「完全瘫痪了船的推进系统,未伤及船员」。中央司令部没有在转述中说明船载货物和船上人数,本站也未找到船东或船员方面的说法。
中央司令部称,美军7月14日恢复对「进出伊朗港口船只」的封锁,约三个月来已瘫痪4艘商船(含这次)、劝返约135艘船,并摧毁10艘与伊斯兰革命卫队(IRGC)有关、被其称为「数十亿美元影子网络」的油轮。
海峡一侧的说法与美国国内质疑
同一天,据半岛电视台报道,革命卫队称击中霍尔木兹海峡一艘使用「非法路线」的船只,称其为液化气船NV Sunshine,并称伊朗部队「已接管海峡的管理权」。英国海事贸易行动办公室(UKMTO)说,接到涉及一艘油轮和军方的事件报告并正在调查;另据该机构,一艘出港油轮左舷被不明投射物击中起火,船员安全,损失情况不明。革命卫队另称,一艘超级油轮在试图经未获批准的南侧航线出海时触雷(据安纳多卢通讯社)。本站未能独立核实这些说法。
美国国内也有质疑声(特朗普此前表示中期选举前不会袭击伊朗、海上封锁继续)。民主党参议员墨菲(Chris Murphy)在X上写道:「这一切是为了什么?」并问纳税人为何要花数十亿美元打击商船。
背景与对油价的关注
据安纳多卢通讯社,美国和以色列2月28日对伊朗开战,6月签署的框架协议因海峡安全与通航问题执行停滞;伊朗安全官员雷扎伊(Mohsen Rezaei)称,美方通过卡塔尔转交的、对伊朗提出的七项条件的答复「不充分」。霍尔木兹海峡战前输送全球约五分之一的石油和液化天然气,海峡局势因此牵动油价;本站此前报道过G7释放储备油、加州汽油价逼近纪录。上述各方说法均为单方表述,美伊双方对事件经过的口径并不一致。
参考来源
- 半岛电视台(含法新社报道):US forces disable ship 'attempting to run' Iran blockade in Gulf of Oman2026-10-11(页面未标具体时刻)
- 快报论坛报(Express Tribune,转载安纳多卢通讯社):US military says it disabled vessel attempting to violate blockade2026-10-11(页面未标具体时刻)
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