霍尔木兹一周11艘油轮遇袭创战时新高 布伦特油价回到104美元上方

过去一周，穿行霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）的油轮接连遇袭。据CNBC援引联合国国际海事组织（IMO）数据，截至10月4日的这一周共有11艘油轮在穿越霍尔木兹时遇袭，是今年2月底开战以来袭击商业船只最多的一周；自10月5日以来，又有5艘油轮遇袭。路透社周日（10月11日）在报道中形容「中东冲突与油轮袭击仍在继续」，国际油价随之维持高位。

袭击也造成人员伤亡。据海事安全公司Marisks和CNBC报道，周一（10月5日）一艘悬挂阿联酋船旗的油轮「On Peace」遭炮弹击中，船上12名印度籍船员受伤；据IMO统计，自7月以来至少有9名海员在遇袭中身亡，开战以来累计有24名海员在霍尔木兹、波斯湾及阿曼湾约100艘商船遇袭事件中死亡。伊朗革命卫队一名高级官员称，将封锁霍尔木兹海峡「非法航线」（据法尔斯通讯社）。美军中央司令部则称周三（10月7日）有2000万桶原油过境、否认海峡关闭——双方说法各执一词，本站不作判定，相关背景见本站此前报道伊朗议长称霍尔木兹海峡继续关闭。

布伦特油价回到104美元上方

市场已重新定价这条航线的风险。据CNBC报道，布伦特原油期货周四（10月8日）收涨4%至每桶104.28美元，西得州中质原油（WTI）收涨3.6%至每桶91.49美元；路透行情（LSEG数据）周日显示，布伦特仍在每桶104美元附近。推动油价上行的因素不止袭击：据大宗商品数据分析公司Kpler数据，截至10月7日（上周三）的一周，经霍尔木兹出口的原油降至每日850万桶，比战前正常水平低约40%；中东整体出口每日1530万桶，比战前低约10%。同在大西洋彼岸，飓风伊萨亚斯（Isaias）逼近墨西哥湾，石油公司已停产约50万桶/日、相当于该区域约25%的海上产量（据CNBC）。供应与运费背景可参考本站OPEC+维持11月产量不变与布伦特原油升破104美元两条快讯。

美国再制裁17艘「影子船队」船只

美国以「经济驱逐行动」（Operation Economic Outcast）持续施压伊朗石油运输。据CNBC报道，美国财政部10月8日宣布对17艘与伊朗「影子船队」相关的船只实施制裁，称这些船只负责运输数百万桶伊朗原油、石油与石化产品，其中包括瓦努阿图船旗的TINA 5（据称8月运输超过150万桶伊朗原油）、科摩罗船旗的LPG运输船SOGL等；财政部长贝森特（Scott Bessent）在声明中称，将追查一切为伊朗石油销售提供便利者。这项行动由财政部8月24日启动，已把数字资产、科技、黄金、航空与航运列为主要打击领域（美国财政部新闻稿）。据Kpler与财政部官员说法，伊朗自8月25日以来已停止装船出口原油。

对南加州车主的含义

对南加州消费者来说，原油价格只是推手之一。本站此前报道南加州油价连续回落：州长纽森批准冬季油提前上市后，加州零售汽油价已连续多日下跌，但按10月8日数据，加州普通汽油均价仍达每加仑6.34美元、远高于去年同期。据CNBC报道，全美普通汽油均价周四（10月8日）为每加仑4.36美元。经济学家同时警告，柴油价格高企可能让商品价格再次承压——柴油是卡车运输的主要燃料，而美国柴油供应正同时受到中东战争与飓风影响。相关应对见G7同意四个月内释放1亿桶储备油，更多本地油价动态见本站油价话题页。