中国国庆跨区域流动日均3.06亿人次 铁路增公路降

中国交通运输部发布的假期数据称，10月1日至7日全社会跨区域人员流动日均约3.06亿人次。交通运输部10月8日早间稿件使用“预计21.44亿人次、日均同比增长0.7%”；随后官方社交信息和路透报道采用汇总后的21.42亿人次、同比增长0.6%。两组数字差异约0.02亿人次，属于初步估算到汇总数据的调整。

分方式看，交通运输部早间稿预计铁路7天发送旅客1.5236亿人次，日均2177万人次，同比增长13.1%；民航预计1695万人次，日均242万人次。公路仍占绝大多数，但不同统计口径下的“公路人员流动量”与“私人车辆出行量”不能混用。

私家车出行减少，铁路更快增长

路透援引政府数据称，私人车辆出行约占全部跨区域人次的78%，日均量较上年下降1.4%；报道把汽油价格上涨和铁路选择增加列为可能因素。这里的因果解释来自路透及其采访，不是交通运输部对每名旅客选择的直接调查结论。

国家铁路假期运输期按9月23日至10月8日计算，共16天，累计发送旅客3.02亿人次；这个数字不能直接与7天国庆假期的铁路1.5236亿人次相加，因为两者日期重叠。16天统计还包括假期前后的错峰运输。

统计口径决定数字含义

“跨区域人员流动量”包括铁路、公路、水路和民航等跨城、城乡及国际间流动，人次不是独立人数。同一旅客在一次旅程中使用多种交通方式，也可能在不同统计体系中分别出现。因此，这些数据适合观察运力和方式变化，不宜直接推算有多少独立居民出门。

本站此前已报道假期前四天出行数据。完整假期变化可在交通话题页、国庆话题页和中国新闻栏目跟进。