联邦航空局公布停飞初查 两处站点数据洪流致17个管制中心不稳

美国联邦航空管理局（FAA）周日（11月15日）发布问答，首次公布11月13日全国停飞事件的初步调查结果：导致系统不稳定的数据洪流，可能来自得克萨斯州阿马里洛（Amarillo）的一处雷达站和阿肯色州埃尔多拉多（El Dorado）的一处无线电通信站。为联邦航空局提供网络服务的L3哈里斯公司（L3Harris）当时正在埃尔多拉多站点作业，包括部署一台新路由器。

联邦航空局说，旧设备在其FTI通信网络涌入大量数据——每4到5秒约1000次连接尝试——后变得不稳定，干扰了与飞机的通信和雷达信号；全国22个航路交通管制中心中有17个出现不稳定，并蔓延到多个终端雷达进近管制设施。L3哈里斯封锁这两处站点后网络恢复稳定；作为预防，约60台同类路由器的相关功能也已关闭。

周五全美取消约1.25万个航班

按联邦航空局的说法，问题出现在13日美东时间下午3时30分左右，局方随即下令全国停飞，约3500架飞行中的飞机全部安全落地，空中交通当晚8时15分恢复。当天各运营商共取消约12462个航班，其中大型航空公司取消9082个；局方说，并非所有取消都直接由停飞造成。路透社和CNBC均报道，这是「9·11」事件以来时间最长的全国停飞。

联邦航空局表示，根据现有证据，没有迹象显示这是网络攻击或外部恶意行为；事故源于旧的TDM通信系统，与空管现代化升级无关。大型管制设施的维护通常在夜间进行，这次是偏远站点的例行更换，局方称今后会重新评估这类作业的时间安排。

余波延续到周日

据CNBC报道，按FlightAware数据，截至美东时间周日上午7时，全美仍有逾1400个航班取消、逾2000个延误，少于周六的近6700个取消。各航空公司豁免了改签费和票价差额，并向飞行员和空乘提供额外报酬，以尽快恢复运行。联邦航空局建议旅客在nasstatus.faa.gov查看各机场实时状态，并向航空公司确认航班。南加机场当天受影响情况见本站报道通信故障致全美航班停飞逾4小时 南加各机场一度暂停起飞。

空管拨款之争升温

交通部长达菲（Sean Duffy）此前把事故归因于L3哈里斯在偏远站点把铜缆改为光纤时换装的路由器（见快讯达菲称全美停飞源于承包商L3Harris铜缆改光纤作业）。据CNBC报道，停飞后达菲要求国会拨款最多500亿美元升级老旧空管系统；民主党议员则指出现有资金还有未用完的部分，包括国会去年批准、分五年使用的125亿美元机场和空管改善资金。众议院运输和基础设施委员会首席民主党议员拉森（Rick Larsen）与航空小组委员会首席民主党议员卡森（André Carson）发表联合声明，称将追究政府责任。L3哈里斯表示支持联邦航空局调查。

根本原因仍在调查中。更多航空安全与出行动态见本站航空安全和航班话题页。