加州能源委员会一致通过新规，将逐步禁止销售不符合能效标准的替换轮胎，针对“滚动阻力”设定门槛。2029年起阻力须≤9.1牛顿/千牛，2033年降至7.2牛顿。
CEC称车主在第一阶段后4个月可省$79油费，第二阶段后7个月省$153。轮胎制造商警告：固特异称实际涨幅可能达数百美元，普利司通、米其林担忧竞争不公；固特异更预测到2033年加州约70%在售轮胎将被淘汰。
前洛杉矶市长候选人批评此举为“骗局”，未解决汽油高价根本原因。
📌新规时间表：
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2029年：滚动阻力≤9.1N/kN
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2033年：滚动阻力≤7.2N/kN
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适用对象：替换轮胎（非新车原装胎）
💰成本与节省：
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CEC估计：轮胎均价+$6.50
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车主节省：第一阶段后4个月$79**油费，第二阶段后7个月**$153
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固特异警告：实际成本或达数百美元，2033年可能淘汰70%在售轮胎
🗣️争议：
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轮胎制造商：固特异、普利司通、米其林表达担忧
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前洛杉矶市长候选人：“骗局”，未解决汽油高价根本原因
