罗兰岗富乐顿路铁路地下通道竣工 封闭七年即将恢复通车

罗兰岗（Rowland Heights）居民绕行多年的富乐顿路（Fullerton Road）即将重新打通。圣盖博谷政府协会（San Gabriel Valley Council of Governments，SGVCOG）周三（10月28日）在工业市（City of Industry）为富乐顿路铁路立体交叉工程举行竣工剪彩和命名仪式，把工程献给退休联邦众议员纳波利塔诺（Grace Napolitano）。据Streetsblog洛杉矶报道，这条路将在数日内恢复通车；截至发稿，官方尚未公布开放的具体日期。

六车道下穿铁路 每天约90列火车经过

按协会旗下阿拉米达走廊东段项目（Alameda Corridor-East，ACE）的说明，工程把罗兰街与60号公路之间的富乐顿路降到联合太平洋铁路下方，建成六车道地下通道，上方是一座四线铁路桥，另有一座供铁路街（Railroad Street）通行的桥梁，盖尔大道（Gale Avenue）与富乐顿路的路口也随之降低。工程造价约2.747亿美元。据Streetsblog报道，现场还建有一座人行天桥。

据城市新闻社援引协会的说法，这条走廊每天约有91列货运和Metrolink列车经过，地下通道预计每天可通行逾2.5万辆车；项目可减少急救车辆和通勤者等候时间，改善行人和骑车人安全，并减少车辆怠速排放以及火车鸣笛和道口警铃噪音。这是阿拉米达走廊东段计划19个铁路立体交叉项目中完成的第17个。

协会主席里斯（Ed Reece）在仪式上说，这个地下通道和上方的结构证明各方决心提升工业市、罗兰岗社区乃至整个圣盖博谷的安全与出行。

封闭七年 工期一再延误

据项目页面，工程2016年3月发包，2019年6月起封闭富乐顿路盖尔大道至罗兰街/圣何塞街路段，开始主体施工；60号公路附近的拓宽和盖尔大道降低工程此前已完成。据华人今日网报道，2021年7月协会把完工合约重新交给建筑公司Skanska，工程才逐步恢复进展。据Streetsblog报道，工业市市长莫斯（Cory Moss）在仪式上说，原承包商以设计问题为由退出，之后重新招标、管线迁移和多方协调又带来一连串延误。

封路期间，富乐顿路这条通往橙县、也是普恩特山（Puente Hills）一带分流要道的南北干道中断。据Streetsblog报道，司机多年来只能改走诺盖尔斯街（Nogales Street）或阿苏萨大道（Azusa Avenue）。

安全隐患与通车提示

据城市新闻社援引联邦铁路管理局的数据，原平交道口共发生过6起事故，造成1死3伤；项目页面则写明，联邦铁路管理局在近十年内记录了2起火车与车辆相撞事故。

通车前，富乐顿路地下通道路段仍处于封闭状态，往来罗兰岗与工业市、60号公路的驾车人士请留意工业市和协会发布的开放时间，以官方公告为准。更多铁路与道路工程消息可关注本站社会新闻栏目。